Este septiembre, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano conmemora 35 años de servicio, destacando su impacto en la movilidad del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).
Desde 1989, cuando la Línea 1 de Mi Tren inició operaciones, el sistema ha transportado a más de 2 mil 182 millones de usuarios y ha recorrido cerca de 185 millones de kilómetros.
A lo largo de estas tres décadas y media, SITEUR ha ampliado su infraestructura y servicios, incluyendo la inauguración de la Línea 2 en 1994, la implementación del servicio de autobuses PRETREN (ahora Sitren) en 2007, y la adición de Mi Macro Calzada en 2009, el primer sistema de Autobús de Tránsito Rápido (BRT) en el AMG.
Más recientemente, en 2020, se inauguró la moderna Línea 3 de Mi Tren, seguida por la llegada de Mi Transporte Eléctrico en 2021 y la puesta en marcha de Mi Macro Periférico en 2022, el sistema de autobuses articulados más largo de México.
Este último ha mejorado significativamente la movilidad en el AMG, conectando con Mi Macro Calzada, y las Líneas 1 y 3 de Mi Tren.
El transporte público de Jalisco ha visto un incremento en la satisfacción de los usuarios, pasando de una calificación de 5.6 en 2018 a 8.1 en 2024, según la Encuesta de Satisfacción a Usuarios del Imeplan.
Para continuar mejorando la calidad del servicio, se están modernizando las instalaciones de Mi Macro Calzada y se avanza en la automatización de la Línea 1 de Mi Tren.
El próximo gran paso para SITEUR será la entrada en servicio de la Línea 4 de Mi Tren, que conectará los municipios de Tlajomulco, San Pedro Tlaquepaque y Guadalajara a través de 8 estaciones, recorriendo la ruta en solo 35 minutos.
