Muy pronto estarán las unidades aquí en Guadalajara.
Las unidades articuladas BRT que formarán parte del nuevo sistema de transporte Mi Macro Periférico en la zona metropolitana de Guadalajara, se encuentran en los últimos detalles en la fábrica de Mercedes-Busscar en Pereira, Colombia, pero en un par de semanas llegarán al Puerto de Veracruz y de ahí serán trasladadas a Guadalajara,
Cabe destacar que el proyecto Mi Macro Periférico pondrá en operación más de 400 unidades entre troncales, complementarias y alimentadoras, en las que se realizarán más de 300 mil viajes al día.
Por el periférico de la ciudad estarán en función dos tipos de unidades que operan con diesel; las troncales que miden 18 metros de longitud y con capacidad para 120 pasajeros.
Estas unidades cuentan con silla preferencial para personas de la tercera edad, mujeres embrazadas e invidentes, puertas del lado izquierdo para el ascenso y descenso de los usuarios, videovigilancia para mayor seguridad de los pasajeros, puertos USB en cada asiento, indicadores LED para la apertura de puertas, accesibilidad universal, espacio para personas con movilidad reducida, así como un sistema ergonómico para el conductor con su propia cabina y cámara de vigilancia.
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Las otras unidades son las complementarias, las cuales cuentan con puertas en ambos lados y son de piso bajo del lado derecho y piso alto del lado izquierdo para que puedan ingresar a la plataforma de cada una de las estaciones. Este autobús dual es de 11.9 metro de largo, y cuenta con una capacidad de 85 pasajeros.
Así mismo habrá líneas alimentadoras de Mi Macro Periférico, las cuales serán con unidades convencionales de 10.7 metros de longitud y se contará con 38 unidades eléctricas de piso bajo, accesibilidad, incluso con aire acondicionado, que operarán en una ruta complementaria que cerrará el circuito del periférico en el oriente de la Ciudad y brindará servicio hasta el Aeropuerto.
El sistema de Mi Macro Periférico tendrá tres líneas troncales, dos complementarias, que transitarán por todo el anillo periférico, así como también habrá siete alimentadoras incluyendo la línea eléctrica de Tonalá que desde distintos puntos de la ciudad, moverán a las y los usuarios hasta esta línea de BRT.
HV